2017 Archív

KOVO k štrajkovej pohotovosti vo verejnej doprave a k zamestnancom z tretích krajín

V utorok, 17. januára 2017, sa v centrále OZ KOVO v Bratislave uskutočnila tlačová beseda, na ktorej vedenie zväzu ohlásilo vstup zamestnancov vo verejnej doprave do štrajkovej pohotovosti pre patovú situáciu v kolektívnom vyjednávaní kolektívnej zmluvy vyššieho stupňa v tomto sektore. Zväz autobusovej dopravy totiž zotrval na svojom návrhu, ktorým chcel zvýšiť tarifné mzdy zamestnancov o jedno percento a priemerné mzdy o dve percentá. Navýšenie o jedno percento by pre zamestnancov znamenalo prilepšenie si asi o 4,50 eura. Kováci to odmietli. Trvajú na navýšení o 10 percent v tarifách a o 12 percent pri priemernej mzde. Na ďalšie rokovanie 24. januára bude preto prizvaná sprostredkovateľka.

Podľa slov podpredsedníčky a zároveň hlavnej vyjednávačky OZ KOVO, Moniky Benedekovej, sú mzdy vo verejnej autobusovej doprave poddimenzované. Priemerné mzdy navyše podliehajú regionálnym rozdielom, je preto potrebné určiť jednotnú mzdu. Tieto rozdiely sa niekedy pohybujú až v stovkách eur. Navyše, vzniká problém s nedostatkom kvalifikovaných šoférov, ktorí odmietajú za súčasných podmienok pracovať. Mzdy vodičov sú totiž vo výraznom nepomere k množstvu hodín, strávených na pracovisku, kde sa prestoje a pohotovosť hodnotia iným spôsobom.Vyššia kolektívna zmluva pritom pokrýva takmer 11 tisíc zamestnancov verejnej dopravy v rámci celého Slovenska.

OZ KOVO upozornil aj na ďalší problém, ktorý vzniká pri zamestnávaní zamestnancov z iných krajín, najmä z Rumunska, Bulharska a Srbska. Tí majú horšie pracovné návyky a pre zamestnávateľa sú lacnou pracovnou silou. O zvyšovaní platov pre zamestnancov sa potom rokuje ťažšie. Navyše, zamestnanci z týchto krajín bojujú s jazykovou bariérou, mnohí aj s neochotou rozširovať svoje pracovné pôsobenie či zaškoľovať sa aj na iných pracoviskách, takže častokrát ich prácu sanujú kmeňoví zamestnanci.Ku konkrétnym prípadom sa vyjadril aj Milan Minarech, predseda ZO OZ KOVO PCAS Trnava, ktorý pôsobí v trnavskej automobilke, známej nielen vysokým percentom , ale ešte väčšou fluktuáciou týchto zahraničných zamestnancov. Problémy sú u viacerých aj s hygienickými návykmi či výtržnosťami v ubytovacích zariadeniach.

Ako v tomto smere zdôraznil predseda Rady OZ KOVO, Emil Machyna, upozorniť chcú najmä na využívanie týchto zamestnancov. „Vítame, že ministerstvo chce posilniť inšpektoráty práce,“ povedal. „Musíme zmeniť Zákonník práce. Dnes, ak zamestnanci pracujú na rovnakom pracovnom mieste, musia mať rovnaký tarifný plat – či ide o kmeňového alebo agentúrneho zamestnanca.Ten je niekedy o 20 – 30 percent nižší. Chceme preto, aby to bolo zahrnuté v priemernom zárobku a aby sa takýmto spôsobom nezneužívalo sociálne postavenie ľudí,“ uzavrel E.Machyna.