0421-2-32441 174
info@ozkovo.sk
foto: www.schaeffler.sk
Nemecká spoločnosť Schaeffler je popredným svetovým dodávateľom pre automobilový a iný priemysel a zároveň inovátorom vo vývoji a vynálezoch v oblasti pohybu a mobility. So svojimi dvoma závodmi v Skalici a v Kysuckom Novom Meste, v ktorých pracuje zhruba 9000 zamestnancov, patrí k najväčším zamestnávateľom na Slovensku.
Nadnárodná korporácia už avizovala, že sa v rámci Európy rozlúči s viac ako 4 a pol tisíc pracovníkmi. Dva závody v Rakúsku a vo Veľkej Británii zatvára úplne. Prepúšťaním reaguje na zmeny v automobilovom priemysle, tlak na prechod na elektromobilitu a konkurenciu z Ázie.
Podľa zverejnených informácií má k redukcii zamestnancov dôjsť aj na Slovensku. V Kysuckom Novom Meste má prísť v priebehu v najbližších dvoch rokov o prácu zhruba 170 zamestnancov.
„V našich súčasných plánoch neuvažujeme o hromadnom prepúšťaní na Slovensku. Namiesto toho pôjde o menšie, postupné úpravy v segmentoch, kde sa znižujú výrobné potreby,“ vyhlásila hovorkyňa Schaeffler Kysuce, Marianna OBŠIVANOVÁ.
Ako potvrdil predseda Jaroslav POLÁČEK zo Základnej organizácie OZ KOVO Schaeffler Kysuca, postupné uvoľňovanie zamestnancov v kysuckom závode začalo už skôr a uprednostňovaní boli ľudia v dôchodkovom veku a zamestnanci s pracovnou zmluvou na dobu určitú. Zároveň zdôraznil: „Táto neľahká situácia nás úprimne mrzí a robíme všetko preto, aby sme pre dotknutých ľudí zmiernili dopady prepúšťania a vyrokovali pre nich čo najlepšie podmienky – nad rámec zákona.“
Kysučanov môže upokojiť, že tunajší podnik je pre koncern kľúčový. Časť výroby ložísk zo zrušeného závodu v Rakúsku sa presunie na Kysuce.
„Práve toto môže mať pozitívny efekt na Slovensko. Aj preto sa zamestnávateľ snaží kmeňových zamestnancov udržať v stabilnom počte, pretože ráta s tým, že zákazky narastú v budúcom roku,“ povedala predsedníčka Odborového zväzu KOVO, Monika BENEDEKOVÁ.
Slovenská vláda ešte vlani podporila podnik na Kysuciach daňovými úľavami vo výške takmer 5 a pol milióna eur. Peniaze boli určené na podporu výskumného centra elektromobility, ktoré fabriku stálo celkom 20 miliónov eur. Zamestnanci tohto segmentu preto ohrození nebudú.
„Elektromobilita je obrovský trh. V roku 2030 očakávame, že viac ako 40% všetkých vozidiel budú elektroautá, takže naozaj ten záujem je obrovský, príležitosti sú obrovské a ten trh bude ďalej len rásť,” povedal vtedy vedúci divízie E-Mobility skupiny Schaeffler, Jochen SCHRÖDER.
Článok nájdete aj v časopise PRIORITY november 2024
